ترمز دیسکی نیز با ساییده شدن لنت خود به خود تنظیم میشود سوراخ سیلندر ترمز شیاری دارد که یک لاستیک در آن قرار گرفته است این لاستیک پیستون را محکم در بر گرفته است وقتی ترمز گرفته میشود پیستون به طرف دیسک حرکت میکند در نتیجه لاستیک تغییر شکل میدهد اما باز