ترمز کاسه ای یک کاسه ترمز فلزی دارد که مجموعه ترمز هر چرخ را در بر می گیرد.درون این کاسه ترمز دو کفشک ترمز خمیده به سمت خارج حرکت می کنند تا سرعت چرخش کاسه ترمز را که همراه چرخ می چرخد کاهش دهند یا آن را متوفق کنند. بدین صورت که وقتی راننده پدال ترمز را فشار می دهد روغن ترمز را محفظه فشار پمپ زیر پا و از طریق لوله های روغن به سیلندر درون چرخ می رسد.سیلندر چرخ فشار هیدرولیکی پمپ زیر پا را به حرکت مکانیکی تبدیل می کند.
وقتی فشار افزایش می یابد پیستون درون سیلندر بر نیروی فنر های برگشت کفشک ترمز غلبه میکند و کفشک ها را به طرف بیرون می راند تا به کاسه بچسبد.کفشک های ترمز معمولا از فلز ساخته میشود و روی این کفشک ها لنت ترمز چسبانده یا پرچکاری میکنند.لنت ترمز غالبا از مواد بدون آزبست مانند فایبرگلاس یا ماده نیمه فلزی میسازند که میتواند در برابره گرمای ناشی از عمل کردن ترمز پایداری کند قبلا از آزبست هم در ساخت لنت ترمز استفاده میشد اما امروزه به سبب زیان هایی که آزبست برای سلامتی انسان دارد کمتر مورد استفاده قرارد میگیرد.
